Il convoglio della modernità viaggia senza macchinista

Il convoglio della modernità viaggia senza macchinista

Teoricamente l'istruzione dovrebbe convertire i singoli individui nel treno sociale Stato; e la tecnologia dovrebbe predisporre i mezzi con funzione di strada ferrata per garantirne la mobilità.

Ma i macchinisti capaci di tenere il treno funzionante, i binari rigorosamente paralleli, (né convergenti né divergenti) e sbarcare i passeggeri incolumi alla stazione della CIVILTÀ, senza vittime, carnefici, deragliamenti e disastri, non li hanno ancora inventati.

E proprio perché la speranza è l'ultima a morire, ora speriamo che con l'intelligenza artificiale si riesca a mettere riparo agli 8 miliardi di buchi dell'intelligenza naturale, senza ridurli in voragine.

Qualcuno potrebbe obiettare che una visione così pessimistica sia da ospedale psichiatrico, perché il mondo funzionante come un orologio svizzero non si è mai visto in nessun angolo del pianeta. Ed è verissimo. Ma nemmeno sfasciato come ora a 360°.

I popoli sono pieni di stupidi, matti, ladri, terroristi e assassini. 

Guardate ciò che stanno facendo gli hacker in Europa. 

E ciò che hanno fatto il 17 ottobre i manifestanti a Milano scontrandosi con la polizia e regalando ai milanesi milioni di danni.

Gli stati sono al 90% falliti. Prime potenze mondiali comprese. È il mondo economico che non si rassegna a fallire obbliga i governanti a fare politica economico tributaria rapina e guerra diretta o indiretta assassina e se non basta genocida.

Se si considerano le guerre tra stati e le guerre civili, ci sono 55 Guerre in corso su un totale mondiale di 200 stati. 

Il che significa, visto che le guerre sono come i matrimoni, si fanno in coppia, ci sono 110 stati su 200 che stanno facendo "politica a mano armata", alla faccia di 25 secoli di cultura umanistica e quattro di cultura scientifica, che invitano chi non fa la guerra a fare profitti (in santa pace) vendendo armi a chi la fa.

È sul fronte burocratico, se guardiamo l'Italia, vi sfido a trovare una istituzione che promette servizi pubblici da democrazia compiuta e non rende servizi da quarto mondo. 

E tutto questo ben di Dio di civiltà, quanto costa alla gente di tributi per incassare i disservizi in confezione regalo ve lo lascio immaginare.

Abbiamo già un piede nel burrone, c'è solo da pregare il Padreterno che là non ci finisca pure l'altro.

Franco Luceri

              Commento del

    Prof. Carlo di Stanislao

Civiltà senza macchinisti: tra utopia tecnologica, fallimenti statali e il banco di prova dell'intelligenza artificiale

​«L'educazione è ciò che rimane dopo che si è dimenticato tutto ciò che si è imparato a scuola.»

— Albert Einstein

​Il testo proposto si presenta come un j'accuse lucido, provocatorio e profondamente disincantato sullo stato della modernità. Attraverso una fitta rete di metafore — dal treno sociale alla ferrovia della mobilità, fino alla critica sferzante della burocrazia e delle dinamiche geopolitiche — l'autore mette in discussione i pilastri stessi su cui si fonda la civiltà contemporanea: l'istruzione, la tecnologia, lo Stato e il mercato economico.

​Il cortocircuito tra educazione e progresso

​L'incipit affida all'istruzione il compito di "convertire i singoli individui nel treno sociale Stato" e alla tecnologia quello di costruire la "strada ferrata" per garantirne la mobilità. È una visione che richiama i grandi ideali illuministi e positivisti, nei quali il sapere scientifico e la formazione civile avrebbero dovuto condurre l'umanità verso un progresso inarrestabile e pacifico.

​Tuttavia, il fulcro della critica risiede nella drammatica assenza di "macchinisti capaci". La metafora svela la fragilità delle classi dirigenti e delle istituzioni: pur disponendo di strumenti formidabili come la tecnologia e i secoli di cultura umanistica e scientifica, la guida dei processi collettivi appare priva di una rotta sicura. La stazione della "Civiltà", intesa come armonia sociale e tutela della vita, resta un miraggio irraggiungibile, ostacolata da conflitti, diseguaglianze e violenze sistemiche.

​Il realismo contro l'ottimismo di maniera

​Di fronte all'obiezione che il mondo non sia mai stato un orologio svizzero, l'autore non indietreggia, ma alza la posta. Il confronto tra le imperfezioni storiche dell'umanità e la drammaticità del presente — segnato da ben 55 conflitti attivi che coinvolgono più della metà degli Stati del pianeta — delinea un quadro in cui la violenza non è un'eccezione marginale, ma il motore economico di un sistema globale che fa leva sulla vendita di armi e sulla geopolitcia della forza.

​Il passaggio dedicato all'Italia e all'inefficienza burocratica sposta poi il piano della riflessione sul quotidiano. Il divario tra le promesse istituzionali di una democrazia compiuta e la realtà dei servizi pubblici viene definito senza sconti, evidenziando il paradosso di un carico fiscale elevato a fronte di prestazioni inadeguate.

​L'Intelligenza Artificiale: ultima spiaggia o specchio dei nostri limiti?

​La chiusura del testo affida all'intelligenza artificiale un ruolo paradossale: non la panacea di tutti i mali, ma l'ultima speranza per «mettere riparo agli 8 miliardi di buchi dell'intelligenza naturale, senza ridurli in voragine». È un ammonimento potente. 

L'algoritmo e la macchina non possiedono una bussola etica intrinseca; se inseriti in un contesto globale dominato da miopia politica e cinismo economico rischiano di amplificare i disastri anziché prevenirli.

​In definitiva, questo contributo non offre facili consolazioni. Ci costringe a fare i conti con la percezione di essere "con un piede nel burrone", sollecitando una presa di coscienza radicale sulla direzione (o sulla deriva) del nostro tempo.

Carlo di Stanislao